央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：習近平總書(shū)記指出，流通體系在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著(zhù)基礎性作用，構建新發(fā)展格局必須把建設現代流通體系作為一項重要戰略任務(wù)來(lái)抓。當前，我國正加快構建內外聯(lián)通、高效便捷的物流網(wǎng)絡(luò )，著(zhù)力夯實(shí)現代流通體系的基礎，為加快建設全國統一大市場(chǎng)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
新年伊始，流動(dòng)的中國一派生機勃勃。廣西陽(yáng)朔青鳥(niǎo)村果園邊新建的分揀車(chē)間格外繁忙，沃柑剛下枝頭就被分類(lèi)包裝，直接發(fā)往東北、內蒙古等地。兩千公里外的寧夏鹽池，牧場(chǎng)邊的冷鏈車(chē)間剛剛擴建完成，新鮮羊肉最快24小時(shí)就能送到深圳、云南等地的餐桌。而在河南平輿縣，剛剛下線(xiàn)的外貿貨物搭乘附近的海鐵聯(lián)運專(zhuān)列可以直接出口到歐美60多個(gè)國家。
越織越密的物流網(wǎng)絡(luò )讓商貿流通迸發(fā)出蓬勃活力。2023年，全社會(huì )物流總額預計將達到350萬(wàn)億元，現代物流一頭連著(zhù)生產(chǎn)，一頭連著(zhù)消費。黨的十八大以來(lái)，以習近平同志為核心的黨中央以更大力度推動(dòng)高質(zhì)量現代流通體系的建設與完善，著(zhù)力打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”。
2023年，習近平總書(shū)記在地方考察期間，前往瓊州海峽、九江港等物流樞紐，就打造區域性物流樞紐和商貿中心、提高江鐵海多式聯(lián)運能力和自動(dòng)化水平等方面作出重要指示。年底的中央經(jīng)濟工作會(huì )議進(jìn)一步提出，要有效降低全社會(huì )物流成本。
2023年，現代物流領(lǐng)域的第一份國家級五年規劃全面開(kāi)啟，從構建國內國際物流大通道到補齊農村物流、冷鏈物流的短板，再到科技數字化賦能、培育樞紐經(jīng)濟等新形態(tài)，一系列事關(guān)長(cháng)遠的頂層設計為高水平建設現代物流體系、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展錨定方向。
目前，我國已基本形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的現代物流運行體系，持續激發(fā)中國大市場(chǎng)的源源活力，沿邊沿海物流走廊、西部陸海新通道等戰略骨干通道建設加快推進(jìn)，66個(gè)國家骨干冷鏈物流基地覆蓋全國，7.5萬(wàn)個(gè)產(chǎn)地冷藏保鮮設施新增庫容1800萬(wàn)噸以上，1400多個(gè)縣建成了電子商務(wù)服務(wù)中心，近20萬(wàn)個(gè)村莊擁有了快遞網(wǎng)點(diǎn)。與此同時(shí)，國家物流樞紐持續擴圍提質(zhì)，2023年，全國新增30個(gè)，總數已經(jīng)達到了125個(gè)。不僅空間布局持續向中西部地區擴展，功能上也和現代服務(wù)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)深度融合。
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